Válvula de macho con manga Consiste nunha cavidade no medio do tapón ao longo do seu eixo. Esta cavidade está pechada na parte inferior e equipada cun accesorio de inxección de selante na parte superior. O selante inxéctase na cavidade e unha válvula de retención debaixo do accesorio de inxección impide que o selante flúa na dirección inversa. O selante sae da cavidade central a través de orificios radiais cara a ranuras de lubricante que se estenden ao longo da lonxitude da superficie de asento do tapón.

Para reducir o par de torsión das válvulas de macho lubricadas con asento metálico convencionais, inventáronse e utilízanse amplamente as válvulas de macho con manga. Ademais das características das válvulas de macho lubricadas con aceite convencionais, as válvulas de macho con presión equilibrada tamén teñen as seguintes características:

• 1. O cono do tapón da válvula de tapón lubricada con presión equilibrada está montado nunha posición invertida. Hai unha válvula de retención na parte superior do cono do tapón. Cando a válvula está pechada, debido á diferenza na área de corte superior e inferior do cono do tapón, o aceite de selado a alta presión inxectado fai que o corpo do tapón se eleve cara arriba, de xeito que o corpo do tapón e a superficie de selado da válvula poidan selar mellor.